Suzuki DF 15 EL - Лодочный двигатель Suzuki DF 15 EL
Оставьте свои контактные данные,и Ваш персональный менеджер свяжется с Вами для уточнения адреса и времени доставки:
Мощность: 15 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 48 кг.
Гарантия: 3 г.
Лодочный мотор Suzuki DF 15 EL обладает карбюраторной топливной системой и электрической системой старта. Оснащен электронной системой зажигания, гарантирующей легкий запуск и стабильное функционирование. Мотор с хорошей разгонной динамикой, сравнительно легкий и экономичный. В сравнении с двухтактными подвесными моторами аналогичной мощности расход горючего меньше на 50%.
Мощный подвесной мотор четырехтактный лодочный двигатель Suzuki DF15EL обладает карбюраторной топливной системой и электрической системой запуска. Имеет электронное зажигание, гарантирующее запуск и стабильное функционировани. Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать "перегазовки" при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении. Лодочные моторы Suzuki DF 15 EL выпускаются в модификациях с электрической или ручной системой запуска, а так же с дистанционным управлением.
Вы можете купить Лодочный мотор Suzuki DF 15 EL, добавив товар в корзину, или, позвонить по телефону 044 591 91 51 и оставить заявку нашим консультантам.
Если у Вас возникли вопросы относительно Лодочного мотора Suzuki DF 15 EL, Вы можете задать их нашим консультантам по телефону или через форму обратной связи.
| Зажигание: | электронная P.E.I. |
| Емкость картера: | 1 л. |
| Выбор винтов: | 9" x 11"(дюйм) |
| Подсос: | Ручной |
| Емкость картера редуктора: | 200 мл |
| Мощность генератора: | 12V/6.6A |
| Привод ГРМ: | Ремень |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah): | 35 |
| Производитель: | Suzuki |
| Модель: | Suzuki DF 15 EL |
| Мощность: | 15 л.с. |
| Число цилиндров: | 2 |
| Максимальное число об./мин: | 5400-6000 об/мин |
| Тип двигателя: | Четырехтактный |
| Рабочий объем: | 302 см3 |
| Диаметр Х ход поршня, мм: | 58 х 57 |
| Запуск: | Электростарт |
| Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK-BKR6E |
| Охлаждение: | Водяное |
| Система выхлопа: | Через винт |
| Емкость топливного бака, л.: | 12 |
| Тип топливной системы: | Карбюратор |
| Топливный бак: | внешний |
| Длина приводного вала, мм: | 508/20"(дюйм) |
| Передачи: | F-вперед - N-нейтраль - R-назад |
| Система управления: | Румпель |
| Высота транца мм: | 508 |
| Защита трансмиссии: | Резиновый демфер |
| Передаточное отношение: | 2.08 : 1 |
| Трим: | Ручной |
| Вес кг.: | 48.5 |
| Гарантия: | 3 Года |
кэп – 11.02.2013
Мощный мотор. Если выезжаем вчетвером, то для него не проблема, тянет, как родной. При запуске не «газует», есть ограничитель оборотов. Запуск удобный – электростарт. Очень доволен его работой. Советую!
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
