Последние отзывы
Лодочный мотор Yamaha 15FMHS
Ямаха – это мощный и надежный мотор. Пользуюсь второй...
5
Николай
Лодочный электромотор Minn Kota Endura C2 34
С2 40 хорошая техника,перед запуском эл.мотора я увидел...
5
Станислав Днепропетровск
Лодочный мотор Mercury 9.9 M NEW
Здравствуйте Сергей. Совершенно верно, данная модель...
5
RekaMotors.ua
Лодочный мотор Mercury 9.9 M NEW
Скажите а по расходу как этот мотор?Говорят что эта...
4
Сергей
Лидеры продаж

Лодочные Моторы

Сортировка:
324480 грн.

Мощность: 115 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 177 кг.
Гарантия: 3 г.

114961 грн.

Мощность: 130 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 184 кг.
Гарантия: 3 г.

594442 грн.

Мощность: 250 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 762 мм.
Вес: 294 кг.
Гарантия: 5 г.

114961 грн.

Мощность: 115 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 184 кг.
Гарантия: 3 г.

320321 грн.

Мощность: 115 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 170 кг.
Гарантия: 3 г.

143797 грн.

Мощность: 175 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 190 кг.
Гарантия: 3 г.

53229 грн.

Мощность: 20 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 381 мм.
Стартер: электро
Вес: 52 кг.
Гарантия: 3 г.

166289 грн.

Мощность: 25 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 78 кг.
Гарантия: 2 г.

311972 грн.

Мощность: 115 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 167 кг.
Гарантия: 3 г.

114961 грн.

Мощность: 130 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 177 кг.
Гарантия: 3 г.

146432 грн.

Мощность: 175 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 194 кг.
Гарантия: 3 г.

120132 грн.

Мощность: 15 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 61 кг.
Гарантия: 2 г.

537103 грн.

Мощность: 225 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 288 кг.
Гарантия: 5 лет.

468961 грн.

Мощность: 200 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 231 кг.
Гарантия: 5 г.

19168 грн.

Мощность: 6 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 381 мм.
Вес: 21 кг
Гарантия: 2 г.

135883 грн.

Мощность: 190 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 184 кг.
Гарантия: 3 г.

143797 грн.

Мощность: 175 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 194 кг.
Гарантия: 3 г.

132858 грн.

Мощность: 150 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 190 кг.
Гарантия: 3 г.

139458 грн.

Мощность: 150 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 635 мм.
Вес: 190 кг.
Гарантия: 3 г.

16548 грн.

Мощность: 2.5 л.с.
Тип двигателя: четырехтактный
Высота транца: 381 мм.
Вес: 9,8 кг
Гарантия: 2 г.

324480 грн.

Мощность: 130 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 177 кг.
Гарантия: 3 г.

305800 грн.

Мощность: 80 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 537 мм.
Вес: 162 кг.
Гарантия: 3 г.

21843 грн.

Мощность: 5 л.с.
Тип двигателя: четырехтактный
Высота транца: 381 мм.
Вес: 22 кг
Гарантия: 2 г.

67571 грн.

Мощность: 20 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 381 мм.
Стартер: электро
Вес: 52 кг.
Гарантия: 3 г.

30283 грн.

Мощность: 9.8 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 381 мм.
Вес: 26 кг
Гарантия: 2 г.

11970 грн.

Мощность: 3.5 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 381 мм.
Вес: 13 кг
Гарантия: 2 г.

34530 грн.

Мощность: 15 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 381 мм.
Вес: 36 кг
Гарантия: 2 г.

277000 грн.

Мощность: 115 л.с.
Тип двигателя: Четырехтактный
Высота транца: 508 мм.
Вес: 163 кг.
Гарантия: 3 г.
Модель 2015г.

79430 грн.

Мощность: 40 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 381 мм.
Вес: 76.1кг.
Гарантия: 3 г.

65089 грн.

Мощность: 40 л.с.
Тип двигателя: Двухтактный
Высота транца: 381 мм.
Вес: 75кг.
Гарантия: 3 г.

Думаю, Вы согласитесь, что водная стихия всегда притягивает нас. Вы можете и не быть заядлым рыбаком или профессиональным яхтсменом, но пройтись с ветерком по волнам на катере или лодке с лодочным мотором, Вы никогда не откажетесь. И именно лодочный двигатель играет не малую роль в Вашем времяпровождении. К выбору лодочного мотора стоит подойти с полной ответственностью, хоть их огромное количество моделей, менеджеры нашего магазина Рекамоторс смогут Вам в этом помочь.

Лодочные моторы бывают подвесные и стационарные. В свою очередь, каждые из видов делятся на свои группы. Подвесные бывают бензиновыми (2‐х тактными и 4‐х тактными) или электрическими. Диапазон мощностей у бензиновых варьируется в пределах от 2 л.с. до 557 л.с. Электрические лодочные моторы бывают от 0,5 л.с. до 80 л.с. Стационарные двигателя делятся на бензиновые или дизельные с мощностями от 130 л.с. до 430 л.с.

В наше время огромное расширение на моторных лодках и маломерных судах обрели подвесные лодочные моторы. Одним из достоинств их, является компактность, они не занимают полезный объем на вашем судне, их можно легко демонтировать и хранить в надежном месте и что не маловажно они более доступны по цене чем стационарные. Ведь в стационарных моторах, вы должны будете приобрести: отдельно двигатель, отдельно колонку и многое другое.

Изначально более популярные были двухтактные лодочные двигателя из-за своего малого веса, высокой мощности и простоты. Но довольно недавно чашу весов перевесили четырехтактники.
Поскольку четырехтактные модели моторов отличаются более лучшей экономностью топлива, высокой экологичностью, тишиной работы, простоты запуска и тд. Единственный минус у четырехтактных лодочных моторов - это их цена.

Основная схема построения подвесного лодочного мотора не менялась уже очень давно. Еще в 1906 году вертикальный принцип размещения узлов предложил Ол Эвинруд и она до сих пор актуальна. Мы попытаемся Вам рассказать в простой форме как это устроено. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) размещается в верхней части корпуса вертикально. К ДВС подсоединяется вертикальный вал, после он связывает ДВС и редуктор. Также в так званой ноге проходят каналы подачи воды для охоложивания ДВС, тяги для управления и выхлоп отработанных газов в воду. Редуктор с угловой передачей, который передает вращения на гребной винт. В зависимости от мощности двигателя, редуктор имеет возможть установки муфты сцепления и механизма реверса (задняя передачу).

Подвесные двигателя средней и малой мощностей приводятся в действие с помощью румпеля, на конце которого размещается поворотная рукоять для управления дросселем двигателя. Двигателя более мощные имеют дистанционную систему управления - с места управления судном. Управление происходит за счет системы тросов или гидро- или электро- механизмов. Лодочные двигателя от 2 л.с. до 10 л.с. имеют встроенный топливный бак, более мощные имеют выносной бак.

Так же двигателя отличаются по длине дейдвуда, они бывают: "короткая нога" - за частую обозначается S (381 мм) "длинная нога" - за частую обозначается L (508 мм) Более мощные обозначаются как X (635мм) и XL (762 мм).

Мы на карте
Контакты
г. Киев ул. Садовая 20\2 (Стеценко)
+38 (044) 591 91 51
+38 (097) 185 51 51
+38 (099) 538 51 51
rekamotors.ua
*только звонки
О Магазине
Мы приветствуем Вас в профессиональном украинском интернет - магазине водномоторной техники РекаМоторс.
Прием заказов по телефону:
Пн-Пт: 9:00-21:00
Сб-Вс: 9:00-19:00
Выдача заказов в офисе:
Пн-Пт: 11:00-19:00
Перед посещением офиса обязательно согласуйте с менеджером.