Улучшенные подвесные лодочные двигатели. Все то, что вы ожидаете от Honda.
Высокое качество, надежность, технология и топливная экономичность сделали Honda автомобильной легендой. Вы найдете те же сильные стороны на каждом подвесном двигателе Honda Marine.
Honda представила первый 4-тактный подвесной двигатель в Америке более 50 лет назад. И они стали первыми в своем классе. Сегодня Honda Marine все еще возглавляем инженерные инновации и высокоточное производство. От BF2.3 до BF250 подвесные моторы Honda предоставляют лучшие в своем классе функции по всей линии.
Honda давным-давно является лидером в области инновационных технологий, направленных на уменьшение воздействия на окружающую среду своих продуктов. Благодаря топливной эффективности и сокращению выбросов наши двигатели не являются исключением.
С момента появления нашего первого подвесного двигателя в 1964 году Honda впервые разработала и выпустила 4-тактные подвесные лодочные моторы с минимальным воздействием на окружающую среду. Видение компании основано философии основателя Хонда: «Водный корабль не имеет права загрязнять воды, которые они наносят».
Honda Marine считает, что ультранизкие уровни выбросов необходимы для защиты наших глобальных водных путей. Полная линейка текущих моделей Honda Marine соответствует строгим стандартам 3-Star California Air Resources Board (CARB), обеспечивая их соответствие нормативным требованиям во всем мире. Полная линейка 4-тактных подвесных двигателей Honda соответствует последним стандартам выбросов, установленным Агентством по охране окружающей среды (EPA).
Honda уже более 50 лет продает 4-тактные подвесные двигатели по всему миру, что является лидером в области 4-тактных технологий.
Почему 4-такты лучше?
Снижение эксплуатационных расходов
Четырехтактные лодочные моторы примерно на 50% экономичнее, чем обычные двухтактные подвесные двигатели. Нет необходимости в двухтактном масле, что еще больше сократит ваши затраты
Лучшая технология означает более длительный срок службы
Двухтактные двигатели полагаются на газ или воздух для переноса тонкой масляной пленки на критические компоненты. 4-тактный испаряет каждый внутренний компонент в масле для постоянной смазки. Эта конструкция также помогает охлаждать компоненты двигателя, что повышает долговечность.
Порты в двухтактных цилиндрах и поршнях могут ускорять износ поршня и кольца. Поскольку в 4-тактном цилиндре или поршне нет впускных и выпускных отверстий, они могут работать с более жесткими допусками для более длительного срока службы.
4-тактные подвесные двигатели на 90% чище, чем обычные 2-тактные. 4-тактные двигатели не выделяют масло непосредственно в воду.
У подвесных моторов Honda есть ультранизкие выбросы. Все двигатели превышают самый высокий рейтинг CARB 3-Star.
Более приятный опыт эксплуатации
4-тактные подвесные двигатели на 50% тише, чем 2-тактные. Не говоря уже о дыме и запахе.
