Б/у моторы для лодок имеют, пожалуй, одно, но весьма существенное преимущество - низкую цену. Однако как выбрать бывший в употреблении двигатель, чтобы он прослужил долго? Мы дадим несколько советов, которые позволят вам сэкономить нервы и время.
Начать можно с разговора с владельцем. Задайте следующие вопросы:
• Какого года выпуска мотор?
• Сколько он работал?
• Сколько владельцев было?
• Сколько раз ремонтировали двигатель, какие были поломки и где производился ремонт?
• Как выполнялась обкатка?
• Какие есть документы?
• Истек ли гарантийный срок?
Чтобы покупка мотора не стала лотереей, нужно знать, что именно проверить перед тем, как отдать продавцу деньги. Если нет знакомого мастера, то проверять двигатель придётся самостоятельно. Сделаем это в 10 шагов.
1. Осмотрите мотор внешне. Если он покрыт сколами, царапинами, пыль и песок забились в самые труднодоступные уголки, если мотор выглядит плохо снаружи, то вряд ли хозяин заботился о внутренностях и правильно проводил консервацию на зимний период.
2. Корпус редуктора не должен иметь следы ударов. Открутите масляные болты и проверьте, есть ли масло. Редуктор должен быть герметичным, чтобы в масло не попадала вода, поэтому обратите внимание на присутствие эмульсии.
3. Осмотрите гребной вал и винт. Гребной вал должен быть идеально прямой. Снимите винт и прокрутите его.
4. Нужно проверить зажигание, давление в цилиндрах и их состояние. Для этого открутите свечи зажигания и осмотрите. Они должны быть чистые, без следов ржавчины.
5. С помощью фонарика проверьте состояние цилиндров на наличие коррозии. Ржавчина в первую очередь появляется на впускных и выпускных отверстиях по краям.
6. Снимите крышку и загляните внутрь двигателя. Осмотрите контакты и болты на наличие коррозии и окисления. Если внутренности двигателя окислены, это свидетельствует о том, что владелец не консервировал двигатель на зиму, а значит, мотор может быстро выйти из строя.
7. Попросите владельца завести мотор. Это нужно сделать обязательно, даже если вас уверяют, что с ним всё в порядке, что он висел на докатке на катере в качестве второго вспомогательного мотора, которым практически не пользовались.
8. Если у вас есть компрессометр, то проверьте компрессию и сравните ее с оптимальными показателями для этой модели двигателя. Значения можно посмотреть в инструкции к мотору. Низкая компрессия может говорить о прогаре поршней.
9. Убедитесь в нормальной работе системы охлаждения.
10. Не забудьте осмотреть проводку, не должно быть никаких оплавленных проводов и окисленных контактов.
Если вы не знаете, как выбрать б/у мотор для лодки, обращайтесь в наш магазин РекаМоторс. Мы продаем бывшие в употреблении моторы по низкой цене. Все двигатели в нашем магазине уже проверены.
